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      好消息,廈門地鐵的也有共享雨傘了!

      廈門便民網(wǎng)訊:可供遮陽遮雨的共享雨傘又出現(xiàn)了!當率先進入廈門的“SK共享超人傘”正悄悄淡出市場時,另一家共享雨傘“魔力傘”逐漸進入人們的視線。近期,在文灶、將軍祠、鎮(zhèn)海路等多個地鐵站站廳內(nèi),出現(xiàn)數(shù)臺名為“魔力傘”的共享雨傘終端機器,市民只需掃碼充值,就可以自助取走一把長柄雨傘。

        地鐵站內(nèi)出現(xiàn)名為“魔力傘”的共享雨傘終端機器,市民只需掃碼充值就可以自助取走一把長柄雨傘。
      共享雨傘
        廈門便民網(wǎng)訊:可供遮陽遮雨的共享雨傘又出現(xiàn)了!當率先進入廈門的“SK共享超人傘”正悄悄淡出市場時,另一家共享雨傘“魔力傘”逐漸進入人們的視線。近期,在文灶、將軍祠、鎮(zhèn)海路等多個地鐵站站廳內(nèi),出現(xiàn)數(shù)臺名為“魔力傘”的共享雨傘終端機器,市民只需掃碼充值,就可以自助取走一把長柄雨傘。
       
        那么它與此前進入廈門的“SK共享超人傘”有何區(qū)別呢?還存在哪些問題呢?記者搜街體驗。
       
        【體驗】
       
        押金30元每12小時收費1元
       
        白色的方柜,藍色的雨傘,清晰的顯示屏,在文灶地鐵站站廳售票處旁,記者看到“魔力傘”共享雨傘終端機器。
       
        根據(jù)頁面提示,記者進行了操作:掃描二維碼,充值押金,等待雨傘跳出,只需3個步驟便完成借傘過程。不僅如此,還傘操作也很智能:待雨傘使用完畢后,用戶只需將雨傘放進終端機器,根據(jù)屏幕提示,雨傘會自動感應(yīng)上扣,等到相應(yīng)的指示燈滅掉,即代表還傘成功。整個過程在屏幕上均有文字以及視頻指導(dǎo),操作過程與此前出現(xiàn)在廈門的“SK共享超人傘”并無太大差別。
       
        不過,在付款方式和押金上卻有大不同。“SK共享超人傘”的押金是69元,且需要在相應(yīng)的賬戶里最低充值5元,方可使用,每小時1元。而“魔力傘”則更便宜,繳納30元押金即可使用,前半個小時免費,之后每12小時收費1元。
       
        “魔力傘”付款方式也比較多樣,用戶可以選擇微信或支付寶,兩種方式掃碼借傘。其中使用支付寶借傘的用戶,若芝麻信用分高于600分還可以免押金借傘。不過值得注意的是,如果雨傘超過7天未歸還將扣除全部押金。
       
        體驗過程中,借傘大約需要1分鐘。因為首次使用的用戶,需要完成登錄以及押金充值等流程,如果免除押金充值這一環(huán)節(jié),老用戶借傘則在30秒左右。
       
        【市民反映】
       
        支付方式可再豐富
       
        昨日,“魔力傘”終端機前吸引了不少市民。
       
        “出門沒下雨沒帶雨傘,這樣的共享雨傘剛好可以應(yīng)急。”市民林昕然用支付寶一掃,很快拿到雨傘。
       
        當然,也有市民在還傘過程中,出現(xiàn)了問題。由于共享雨傘的傘柄上帶有電子標簽,用戶在還傘時,只需將傘放回任意一臺終端機器,就會自動亮燈確認還傘。“如果終端機器的指示燈沒有亮起,就不確定是不是還傘成功了。”市民李先生因此耽誤了5分鐘還傘,撥打客服電話確認后,才安心離開。
       
        今年已經(jīng)73歲的何大爺,想要借傘卻無可奈何:“很多老年人都不會使用微信支付寶,我們也想要享受這種便捷,能不能增設(shè)現(xiàn)金支付方式呢?”何大爺建議“魔力傘”與廈門軌道交通集團合作,推出能夠使用現(xiàn)金借傘的支付方式。
       
        “‘魔力傘’大概2月底開始進入廈門,從上周開始就有不少市民使用。”廈門軌道交通集團的工作人員說。
       
        隨后記者致電“魔力傘”的客服熱線,客服人員告訴記者,目前“魔力傘”都分布在廈門地鐵1號線的地鐵站站廳內(nèi)。“用戶可以通過微信或支付寶的‘魔力傘’公眾號進行查詢,傘柜的位置以及可借雨傘數(shù)量都可以從地圖上得知。”該工作人員說。
       
        【手記】
       
        把好事辦好
       
        “魔力傘”剛剛進駐廈門,受到不少市民的關(guān)注,但是還有不少問題不容忽視,這方面還需要共享雨傘企業(yè)進行多方統(tǒng)籌規(guī)劃。以同樣套上“共享”標簽的共享單車為例,就曾引發(fā)過不少問題――共享單車企業(yè)為占領(lǐng)市場,出現(xiàn)了共享單車投放數(shù)量過多,供大于求的現(xiàn)象。從而引發(fā)了違停等諸多亂象。共享雨傘在將來,或許還會遇上同樣的問題。
       
        以廈門為例,進入多雨季節(jié)就不免引發(fā)市民對雨傘的大需求量,但是到了晴天,使用雨傘的用戶就會有所減少。那么需求量發(fā)生變化,就會出現(xiàn)一個問題:終端機器放多了會造成浪費、占據(jù)公共空間,放少了又會供應(yīng)不足。合理規(guī)劃,對需求量做出準確判斷就需要共享雨傘企業(yè)的提前謀劃。“如果能對共享雨傘自身進行定位,也就可以進行動態(tài)管理了。”一位市民說道。
       
        除了對需求量進行判斷之外,是否增設(shè)支付方式,讓更多人享受這種便利等問題,同樣也需要共享雨傘企業(yè)提前納入考慮當中。人性,便利,不占用城市太多的公共空間,共享雨傘,相信可以“方便”更多的人。
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      文章關(guān)鍵字:共享雨傘
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