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      車檢新政什么時候實施?2020年11月20日車檢新政策來了

      車檢新政什么時候實施?2020年11月20日車檢新政策來了

        機動車年檢一直是很多私家車主的頭疼之事。有很多車過了6年后,必須要每年上線?,F在上線的流程比起早先多年前確實有很大改進,然而,對于這種上線年檢的必要性一直存在很大爭論。

        面對群眾的呼聲,公安部對年檢這事有了直面回應,并做了調整。公安部10月22日召開新聞發(fā)布會,推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況。此次改革,公安部積極回應社會反映,經國家汽車產業(yè)主管、質量監(jiān)督等部門及相關行業(yè),進一步改革車檢范圍和周期。

        01擴大私家車免檢范圍

        在實行6年以內的非營運6座以下小微型客車免檢基礎上,進一步擴大免檢范圍,將6年以內的7-9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。

        圖片來源:公安部交通局

        每兩年需要定期檢驗時,機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明后,可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志,無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

        優(yōu)化檢驗周期

        對超過6年不滿10年的非營運小微型客車(面包車除外),檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車10年內僅需上線檢測2次,分別是第6年、第8年。

        對10年以上的私家車,仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行,即10-15年的,每年檢驗一次,15年以上的,每半年檢驗一次。該措施實施后,全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

        有兩種特殊情況:

        1、面包車和實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題比較突出,由此引發(fā)的群死群傷事故時有發(fā)生,此次暫不納入免檢范圍。

        圖片來源:公安部交通局

        2、免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的,對車輛安全性能影響較大,仍需按原規(guī)定周期檢驗。

        有點迷糊?來個簡易版的

        舊規(guī):

        1、6年以內免檢,6座以下小微型客車每2年年檢一次,7-9座車每2年上線年檢一次;

        2、6年-15年,1年年檢一次,6座以下15年總共上線10次,7-9座車總共上線13次;

        3、超過15年后,每半年查驗一次。新規(guī):

        1、6年以內免檢,9座以下小微型客車每2年查驗一次,不用上線;

        2、6年-10年,9座以下小微型客車2年上線年檢一次,15年總共上線6次;

        3、超過15年后,每半年查驗一次。

        02私家車登記持身份證全省通辦

        此次改革試行私家車登記持身份證全省通辦,對本省戶籍居民在省(區(qū))內異地辦理小微型非營運載客汽車新車注冊登記的,申請人可以憑居民身份證直接申請,無需再提交居住證或居住登記憑證,便利群眾省內異地購車登記,助推省域經濟一體化發(fā)展。

        圖片來源:公安部交通局

        考慮到各地經濟社會發(fā)展水平差異較大、交通結構不同等因素,該項措施先行在內蒙古、安徽、福建、廣西、湖北、廣東、江西、海南、貴州、云南、陜西、甘肅等12個?。▍^(qū))試點,公安部將密切跟蹤、及時總結、科學評估,根據試點實施情況有序推進擴大范圍,不斷拓展改革受益面。此外,對于已經實施小客車總量調控的地方,仍需按當地政策執(zhí)行。

        03摩托車駕駛證全國“一證通考”

        在實現小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎上,推行摩托車駕駛證全國“一證通考”,申請人可以憑居民身份證在全國范圍內任一地申領摩托車駕駛證,無需再提交居住證或者居住登記憑證。

        04摩托車轉籍異地通辦

        在已實行非營運小微型客車轉籍檔案網上轉遞的基礎上,推行摩托車轉籍信息網上轉遞,申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理,無需再回遷出地驗車、提取紙質檔案。

        05二手車出口臨牌異地通辦

        對二手車出口企業(yè)收購機動車用于出口的,簡化辦理轉移登記手續(xù),可以直接申領臨時行駛車號牌,無需核發(fā)正式號牌;屬于異地收購車輛的,可以在機動車登記地直接申領臨時行駛車號牌,無需返回企業(yè)所在地辦理。

        06放寬小型汽車駕駛證申請年齡

        為更好適應老齡化社會發(fā)展的新需求,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的,增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試,保證身體條件符合安全駕駛要求。

        07優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件

        申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲,申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。

        同時,縮短增駕時間間隔,對無相應記分周期滿分記錄,申請大型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年,申請牽引車和中型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年,進一步滿足群眾生產生活和客貨運輸企業(yè)需求。

        08擴大體檢醫(yī)療機構范圍

        對申請機動車駕駛證需要提交身體條件證明的,體檢醫(yī)療機構由縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構擴大到符合健康體檢資質的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、健康體檢中心等醫(yī)療機構,適應我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展新形勢,提升農村、偏遠地區(qū)服務覆蓋面,方便縣鄉(xiāng)群眾就近辦理。

        09便利殘疾人家庭共用車輛

        對于持有小型自動擋汽車駕駛證(C2)以上的人員,可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動擋載客汽車,便利殘疾人家庭成員及其他服務殘疾人出行的人員共用車輛,更好保障殘疾人權益。

        10推行道路運輸企業(yè)信息查詢提示服務

        通過互聯網交通安全綜合服務管理平臺,向道路運輸企業(yè)推送交通安全風險預警提示,提供查詢本企業(yè)機動車和駕駛人交通違法、事故等信息服務,方便企業(yè)強化源頭安全管理、加強駕駛人安全教育、預防和降低企業(yè)運行風險。

        11推行駕駛人交通記錄網上查詢

        駕駛人通過“交管12123”APP可以查詢、下載交通責任事故、準駕車型變化、交通違法和記滿分等記錄,方便其從業(yè)、應聘等生產生活中出示、使用交通安全記錄電子憑證,促進提升駕駛人誠信守法意識。

        12試點機動車交強險信息在線核查

        推進公安交通管理部門與銀保監(jiān)部門機動車交強險信息共享,在試點地區(qū)辦理機動車登記、核發(fā)檢驗合格標志時,網上核查機動車交強險信息,申請人無需再提交機動車交強險紙質憑證。

        據了解,新措施自2020年11月20日起實施。

        來源:全國交通網

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      文章關鍵字:車檢新政什么時候實施
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