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剛剛，廈門第三東通道再傳最新動態(tài)。
根據廈門公共資源交易網顯示，近日廈門第三東通道項目設計審查（咨詢）發(fā)起了招標公告。
該項目已由廈門市發(fā)展和改革委員會以《廈門市發(fā)展改革委關于下達2019年第二十七批市級基建項目前期工作計劃的通知》（廈發(fā)改投資【2019】511號）批準建設，項目業(yè)主為廈門路橋建設集團有限公司，建設資金來自市財政，項目出資比例為100%，招標人為廈門路橋建設集團有限公司。
目前，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的工程勘察監(jiān)理、設計審查（咨詢）進行國內競爭性公開招標。
需要指出的是，本次項目設計審查（咨詢）服務期為92個月，其中初步設階段為6個月，施工圖設計階段為6個月，施工現(xiàn)場配合服務階段（自施工招標之日起至缺陷責任期止）為80個月（其中施工招標期階段2個月，施工期階段54個月，缺陷責任期階段為24個月）。
公開資料顯示，廈門第三東通道起于廈門本島東部，以橋梁形式跨越本島東部海域，接入翔安新機場及翔安區(qū)，路線全長約20km，海域段長約15km，主橋為主跨1200m跨海懸索橋，采用高速公路標準，總投資約為305.7億元，其中建安費約235.9億元。
除了廈門第三東通道的利好消息以外，又有一條通道預計在今年國慶通車。
這條通道就是海滄疏港通道，工程整體呈東西走向，起于海新路互通立交，終于在建的馬青路吳冠互通，路線全長5.3公里，上跨新陽隧道及地鐵2號線，與蘆澳路（馬青路-翁角路段）工程在蔡尖尾山體內交叉并設4條匝道相交連接。
通車效果圖
項目建設主要內容包括蔡尖尾山1#隧道、2#隧道、新橋中橋、洞外路基及蘆澳路隧道，按城市主干道標準建設，設計時速80公里，雙向六車道，概算總投資26.46億元。工程于2018年12月開工建設，計劃工期4年半，目前總體建設平穩(wěn)有序，已完成總工程量約90%，預計今年10月1日建成通車。
作為廈門“兩環(huán)八射”快速路網系統(tǒng)以及海西城市聯(lián)絡線的重要組成部分，海滄疏港通道建設有利于提升廈門本島西部與海滄、漳州往來交通運輸效率，為我市貫徹落實跨島發(fā)展戰(zhàn)略、迎接新一輪經濟社會發(fā)展打開局面。
來源：廈門公共資源交易網、廈門日報
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