廈門地鐵暖心設(shè)計，根據(jù)氣候規(guī)律調(diào)節(jié)車廂溫度！

　　廈門便民網(wǎng)訊：隨著廈門地鐵1號線的開通運營，地鐵走進了廈門人的生活，漸漸改變市民的出行方式。您知道嗎？在乘地鐵的過程中，還有許多值得去探索的小細節(jié)。今天，晨報記者就帶您再次走進廈門地鐵，講述那些鮮為人知的小故事。

　　廈門地鐵一號線通車已經(jīng)有幾天了，不知道做地鐵的小伙伴們有沒有發(fā)現(xiàn)特別之處？其實廈門地鐵有很多人性化的設(shè)計，就拿地鐵列車內(nèi)裝來說，它采用的是新型碳纖維保溫棉材料，具有良好的隔音隔熱及減震性，可以提升乘車的舒適感；地鐵內(nèi)的照明系統(tǒng)采用LED光源，耗電量低、壽命長、抗震性能好；地板布采用PVC材質(zhì)，耐臟耐磨壽命長；地鐵拉手為球柱柔性拉手，既具備相當(dāng)?shù)膹姸?，又能支撐人體重量。

　　列車內(nèi)部根據(jù)氣候來設(shè)計

　　針對廈門高溫、高濕、高鹽的氣候特點，地鐵1號線車體內(nèi)部采用特別防腐設(shè)計。目前，國內(nèi)地鐵座椅分為玻璃鋼和不銹鋼材質(zhì)，考慮到廈門夏天溫度高，不銹鋼座椅不燙屁股，因此廈門地鐵座椅選擇了不銹鋼材質(zhì)。此外，您可別小瞧不銹鋼上的壓花，它既美觀，又防滑。

　　記者了解到，廈門地鐵1號線一期工程共配車40列，采用四動兩拖六編制的B型標(biāo)準(zhǔn)車輛，目前上線19列車。列車總長約118米，列車定員載客量1460人/列，超員載客量2062人/列。

　　站廳至列車溫度遞減

　　空調(diào)溫度

　　據(jù)悉，廈門地鐵列車空調(diào)的溫度設(shè)定是基于對國內(nèi)多家地鐵公司的調(diào)研成果，結(jié)合廈門氣候特點，綜合車輛設(shè)備、本地天氣、客流大小等各方面因素，依據(jù)國際鐵路聯(lián)盟UIC553標(biāo)準(zhǔn)測算得出。

　　根據(jù)氣象部門提供的廈門日均最高溫度，廈門地鐵測算出適合的目標(biāo)溫度為23.3℃—24.3℃，最后決定將列車溫度設(shè)定為自動模式或固定在24℃。

　　當(dāng)乘客進站后，從站廳至列車沿途環(huán)境溫度呈逐級遞減，即站廳在29.5℃以下，站臺在27℃以下，列車在24℃以下，實現(xiàn)自然舒適的體感體驗。

　　除此之外，廈門地鐵還會根據(jù)全年氣候規(guī)律對列車空調(diào)設(shè)置進行調(diào)整：每年4月15日-11月15日為制冷期，列車營運期間空調(diào)開啟，溫度設(shè)定為24℃；每年3月15日-4月14日、11月16日-12月15日為過渡期。列車原則上設(shè)置為通風(fēng)模式，如遇氣溫升高至25℃以上，空調(diào)開啟制冷，溫度設(shè)定為24℃；每年12月16日-次年3月14日為通風(fēng)期，列車空調(diào)原則上均設(shè)置為通風(fēng)模式。

　　閩南話播報更接地氣

　　三語播報

　　“您好，呂厝站到了。”當(dāng)列車快要抵達站點時，車廂內(nèi)傳來了普通話、閩南話、英語三種語言的女聲報站。地鐵上的語音播報是如何制作出來的？廈門軌道集團運營事業(yè)總部企管部經(jīng)理助理朱婭敏向記者透露了背后的故事。

　　朱婭敏說，站點播報文稿的編撰除了考慮規(guī)范性內(nèi)容之外，還兼顧本土居民的表達習(xí)慣，讓閩南話播報的語速和語調(diào)更接地氣。

　　“閩南話翻譯沒有用標(biāo)準(zhǔn)譯法，而是用更加通俗易懂的譯法，如列車前方到站，閩南話翻譯就是‘前頭車到站’。”

　　“看似不起眼的三語播報，在這近一年時間里數(shù)易其稿，前后一共修改8次，最終呈現(xiàn)出如今的效果。”朱婭敏說，由于每個站點間隔都有略微不同，有的站點播報28秒，有的站點播報21秒，“我們根據(jù)站間距長短調(diào)整語速，都是很細微的變化，市民是聽不出來的”。

　　貼心服務(wù)

　　在廈門地鐵中，還有許多你不知道的貼心服務(wù)，如便民百寶箱、風(fēng)雨無憂、全線母嬰臺、大額兌零、愛心一對一及準(zhǔn)媽媽服務(wù)等，并設(shè)有服務(wù)熱線0592-2506666。

　　便民百寶箱：地鐵上準(zhǔn)備了云南白藥、創(chuàng)可貼、繃帶、消毒棉球等醫(yī)用藥品，針線包、老花鏡、綁帶等日常用品，為乘客提供不時之需。

　　風(fēng)雨無憂：車站為您準(zhǔn)備了共享雨傘，向雨天沒有帶傘的乘客提供租借服務(wù)。

　　全線母嬰臺：在每個車站設(shè)置無障礙衛(wèi)生間；為需要給小寶寶換尿布的乘客提供了折疊母嬰臺。

　　大額兌零：客服中心為乘客提供大額兌零服務(wù)。

　　愛心一對一：出入地鐵，行動不便的乘客有專人提供無障礙預(yù)約、愛心一對一服務(wù)，護送行動不便的乘客安全乘車；

　　準(zhǔn)媽媽服務(wù)：在客流高峰期為準(zhǔn)媽媽提供邊門進出服務(wù)，避免準(zhǔn)媽媽長時間等候。

　　此外，車站根據(jù)自身特點，推出個性化服務(wù)，如鎮(zhèn)海路站臨近廈門市兩家三甲醫(yī)院，就醫(yī)乘客較多，車站針對特殊乘客提出“關(guān)愛母嬰從我做起”的服務(wù)措施等。

　　站務(wù)員制服十分有特色。

　　運營人員制服融入古厝元素

　　2017年10月，廈門地鐵1號線進行體驗式試運行，廈門地鐵展示了運營人員制服，制服的顏色和款式以閩南標(biāo)志建筑———古厝的流線條和色調(diào)融入系列的設(shè)計。站務(wù)員的制服獨具特色———紅色連身裙，袖口配以高級灰，給人帶來了色彩上的享受。

　　據(jù)悉，廈門地鐵制服設(shè)計師為本土設(shè)計名家計文波，前后約設(shè)計半年，最終設(shè)計出以廈門地鐵的LOGO為標(biāo)準(zhǔn)色，不同工種和款式的特性用深淺灰色系搭配，結(jié)合紐扣和配飾的細節(jié)變化，增加職業(yè)工種的辨識度，注重每個細節(jié)的功能性和美觀性。