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      換裝升級!廈門86輛新公交車投用 增設(shè)手機(jī)充電接口

      換裝升級!廈門86輛新公交車投用 增設(shè)手機(jī)充電接口

        【亮點】

        新公交車有紅藍(lán)兩色

        新公交車的車輛顏色分為紅色和藍(lán)色兩種,紅色新公交車的車身融入海豚、海浪等元素,藍(lán)色新公交車的車身則融入白鷺、云海等元素。

        新公交車在廈門大橋上行駛。

        電子站節(jié)牌讓到站情況一目了然。

        乘客使用充電接口。(廈門日報記者 林欽圣 攝)

        公交車廂后方新安裝了電子站節(jié)牌,每個座椅旁邊都新增了USB手機(jī)充電接口,下客門也升級成塞拉門……近日,廈門公交集團(tuán)一批新采購的新能源公交車(以下簡稱“新公交車”)正式亮相島內(nèi)外街頭,引來市民乘客齊點贊。

        記者了解到,此次投入運營的新公交車共計86輛,已經(jīng)陸續(xù)在959路、922路、953路、905路、790路、738路、730路、694路、815路、808路、809路等10余條公交線路上投入運營。“這批新公交車是金旅純電動公交,車長包括10.5米、8.5米兩種。”廈門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,新公交車在保持整車設(shè)計美觀性、實用性的應(yīng)用趨勢上,全面提升了續(xù)航里程。其中,10.5米長車型的續(xù)航里程相比現(xiàn)有同類車型提高了100公里。

        據(jù)悉,這些新公交車主要用于更新即將報廢、車況較差的公交車。從2017年起,廈門公交集團(tuán)持續(xù)開展公交車從“燃油車”到“新能源純電動車”的升級。目前,我市新能源公交車的比例占到在營公交車的86.6%。預(yù)計在2025年,我市公交車新能源率將達(dá)到95%。

        記者同時從廈門公交集團(tuán)了解到,今年該集團(tuán)擬新增210輛新公交車,其中常規(guī)公交183輛、BRT27輛,覆蓋島內(nèi)外主干道20余條線路,預(yù)計年內(nèi)全部投入運營。除了此次投放的86輛新公交車外,尚未投放的97輛新公交車(含20輛無障礙公交車)均為低地板車型——公交車上下車門處與標(biāo)準(zhǔn)公交站臺的地面基本持平,車廂內(nèi)從前至后都基本處于一個平面,乘客進(jìn)出時無需上下臺階,將給乘客帶來更為舒適的出行體驗。據(jù)悉,這些低地板車型將被投放在鷺城巴士集團(tuán)所轄的24路、26路、3路、1路、6路、10路、37路、68路、82路、129路等10余條線路上。

        配備USB充電接口

        滿足乘客充電需求

        “這簡直太方便了!以后乘坐公交車不怕手機(jī)沒電了!”經(jīng)常乘坐959路公交車的市民呂女士見到新公交車的設(shè)施后贊不絕口。她告訴記者,自己每天坐公交車上下班,時常碰到忘記帶充電寶或下班時手機(jī)沒電的情況,“現(xiàn)在公交車上有了USB充電接口,我就可以隨時為手機(jī)充電了,廈門公交的設(shè)計真是太貼心了!”

        記者注意到,新公交車的每個座椅內(nèi)側(cè),都安裝了USB充電接口,一個接口擁有兩個充電端口,支持5V4.2A充電,能夠滿足乘客的充電需求。需要注意的是,充電接口為USB,乘客需攜帶USB數(shù)據(jù)線,方可實現(xiàn)充電。

        安裝電子站節(jié)牌

        到哪站了一看便知

        公交車上乘客流動性強(qiáng),加之公交車不斷跑動,聲音嘈雜,車廂后方的乘客沒聽清公交車報站怎么辦?有了能夠?qū)崟r顯示到站情況的電子站節(jié)牌,這個問題解決了。

        記者昨日下午在959路公交車上看到,公交車廂后方新安裝了一塊電子站節(jié)牌,每到一站,站節(jié)牌上的相應(yīng)站點名稱就突出顯示,并同時提示后兩站站點名稱。

        “能夠?qū)崟r顯示到站情況的電子站節(jié)牌對不熟悉公交線路的乘客很友好?,F(xiàn)在在哪站,到終點還要坐幾站?現(xiàn)在這些都一目了然。”乘客陳先生對記者說,有了電子站節(jié)牌的幫助,即使自己坐在車廂后方,也不怕坐過站了。

        下客門升級為塞拉門

        反應(yīng)靈敏下車安全

        為更大程度地保護(hù)乘客安全,更方便乘客下車,新公交車的下客門升級為塞拉門。

        記者現(xiàn)場看到,車輛到站后,塞拉門的車門向車外打開,而傳統(tǒng)的內(nèi)擺門在開啟時是向車內(nèi)打開。據(jù)介紹,塞拉門占用車內(nèi)空間極小,能夠有效擴(kuò)大車內(nèi)站立區(qū)域,提高乘客站立舒適度。此外,如果發(fā)生緊急事件,塞拉門的反應(yīng)更靈敏,也能夠快速地疏散乘客,安全性更加高。

        “近幾年,廈門公交一直致力于優(yōu)化車廂服務(wù)及安全設(shè)施,讓市民乘客出行更安全、更便捷。”廈門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次升級的塞拉門,如果在線路上反映良好,有望全面推廣。

       ?。◤B門日報 文/記者 林欽圣 通訊員 楊錦強(qiáng) 林承毅 圖/記者 林銘鴻 (除署名外))

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