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28日，翔安大橋A3標(biāo)段
實施海中區(qū)第8榀鋼箱梁海上吊裝
經(jīng)過這次吊裝
翔安大橋鋼箱梁總體安裝量已經(jīng)完成近40%
海中區(qū)橋梁可望在10月
實現(xiàn)全橋合龍！
翔安大橋鋼箱梁安裝完成近四成
28日上午，海面下著雨
一艘來自江蘇揚中的運梁船
經(jīng)過長途跋涉后直接抵達(dá)吊裝現(xiàn)場
即將吊裝的鋼箱梁長71.5米，總重約1700噸，施工人員登船完成吊具安裝和掛索后，下午兩點，4000噸起重船開始將這節(jié)鋼箱梁吊起，緩緩向指定的第26和27號墩位靠近，經(jīng)過兩個小時左右的位移，這節(jié)鋼箱梁被成功安裝在兩個橋墩之間，這是A3標(biāo)段進行的第8榀鋼箱梁安裝。
據(jù)介紹，鋼箱梁海上吊裝對風(fēng)浪有較高的要求，風(fēng)力必須在6級以下，海浪不能高于0.5米，但由于不涉及電焊等作業(yè)，所以雨天條件下吊裝仍可以進行，經(jīng)過研判，施工單位還是按照原來計劃的時間實施了這次海上吊裝作業(yè)。
海中區(qū)橋梁預(yù)計10月合龍
據(jù)了解
翔安大橋海中區(qū)橋梁長約4.5公里
采用“搭積木”的預(yù)制拼裝工藝進行建造
其中橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計有36節(jié)鋼箱梁
這次安裝之后，A3施工標(biāo)段的鋼箱梁安裝量已完成三分之二，海中區(qū)另一個標(biāo)段A2標(biāo)也在近日完成3700噸全橋最重的一節(jié)鋼箱梁的安裝。
目前，翔安大橋鋼箱梁已安裝14節(jié)
占總量約40%
按照計劃，A3標(biāo)段將在4月底
率先完成鋼箱梁安裝
海中區(qū)橋梁最終將在10月實現(xiàn)全橋合龍！
?。◤B門廣電）
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