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一個(gè)板塊的崛起，總有“戰(zhàn)略規(guī)劃”背后的助推。一旦被提上日程，其翻天覆地的發(fā)展變化就會(huì)接踵而至，在城市發(fā)展中成為炙熱焦點(diǎn)。
作為集美又一新牌面——集美橋頭，正在加速成長(zhǎng)著。就在剛剛，這里再傳新消息：集美大橋橋頭立交提升改造工程中標(biāo)結(jié)果出爐。
中標(biāo)了，集美大橋要升級(jí)了!
眾所周知，集美大橋連接廈門(mén)本島與集美地區(qū)，是廈門(mén)本島北部對(duì)集美區(qū)、同安區(qū)最重要客貨運(yùn)通道。
它的暢通有助于保障廈門(mén)進(jìn)出島交通通道的完善，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)無(wú)縫對(duì)接，使區(qū)域內(nèi)交流更加活躍，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展 。
然而隨著跨島發(fā)展步伐大步往前邁，島外人口的流入越來(lái)越大，但濱海西大道左拐集美大橋的進(jìn)島匝道為單車(chē)道匝道，轉(zhuǎn)彎半徑小、運(yùn)行時(shí)速低，高峰期擁堵已是家常便飯了，大家的出行嚴(yán)重受影響。
同時(shí)，BRT高架缺失同安轉(zhuǎn)廈門(mén)北方向匝道，致使環(huán)東海域新城往返廈門(mén)北方向的 BRT快速公共交通出行，均需繞行至本島高崎機(jī)場(chǎng)進(jìn)行公交換乘，十分不便。
基于此，集美大橋立交節(jié)點(diǎn)提升改造項(xiàng)目被提上了議程，且各項(xiàng)工作都在有序推進(jìn)著。
而今，該項(xiàng)目又有最新進(jìn)展傳來(lái)：集美大橋橋頭立交提升改造工程中標(biāo)結(jié)果，中標(biāo)人為廈門(mén)中平工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司。
資料顯示，本次提升改造范圍北至濱海西大道，南至集美大橋管理樓臨海側(cè)樂(lè)海支路，西至樂(lè)海路，東至集美大橋主橋，改造范圍內(nèi)主線長(zhǎng)度1.67km，各匝道、路段合計(jì)改造3.347km，項(xiàng)目總投資約2.3億元，計(jì)劃于2022年12月竣工，一旦竣工，大家出行將得到相應(yīng)的改善。
需要指出的是，城市交通升級(jí)，為區(qū)域發(fā)展提供了強(qiáng)大的助推力，而最先受益的當(dāng)屬集美大橋橋頭板塊。其中，東部新城作為今年的熱點(diǎn)板塊，無(wú)疑是錦上添花。
集美東部新城，底氣更足了!
城市占位注定了它的格局。從板塊占位來(lái)看，集美東部新城處在集美“一心兩翼四片”的兩翼之一，占據(jù)地利優(yōu)勢(shì)，足以俯視廈門(mén)諸多區(qū)域。
作為出島第一站，除了集美大橋，更有同集快速路、集美大道、濱海西大道、Brt1/2/5號(hào)線、軌道交通9號(hào)線、同安進(jìn)出島通道、跨東海域通道等助力板塊成長(zhǎng)。
更值得期許的是，待地鐵9號(hào)線建成時(shí)，可助其打通任督六脈，直接串聯(lián)起集美新城、同安新城等重點(diǎn)片區(qū)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。
僅供參考，具體線位走向以官方發(fā)布為準(zhǔn)
因?yàn)槲覀冎溃粋€(gè)板塊的崛起有時(shí)不單單靠自身，不同區(qū)域間的相互幫襯會(huì)讓彼此之間的化學(xué)反應(yīng)將更加的劇烈。
同時(shí)，伴隨著板塊教育配套的大升級(jí)，區(qū)域價(jià)值也將不斷攀升——福建教育學(xué)院附屬集美實(shí)驗(yàn)學(xué)校的落定，讓板塊吃了一顆定心丸。
不止如此，依托便捷的交通，集美東部新城再次發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚勢(shì)能，這里除了打造為具有區(qū)域特色的商貿(mào)集聚區(qū)、物流集散中心以外，還將加快培育發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)。
更贊的是，它還處在廈門(mén)未來(lái)科技城的范圍內(nèi)，從這里我們便可以洞悉到集美東部新城大步往前發(fā)展的野心，不可估量的未來(lái)也將席卷而來(lái)。
畢竟，科技城的份量舉足輕重，它將重點(diǎn)聚焦信息、生命、物質(zhì)、航空等重點(diǎn)科學(xué)領(lǐng)域與關(guān)鍵技術(shù)，以科學(xué)突破與技術(shù)創(chuàng)新為核心，打造國(guó)際化、 智能化、集約化、專(zhuān)業(yè)化、特色化的“科學(xué)灣區(qū)、未來(lái)之城”。
清晰可見(jiàn)，當(dāng)所有的聚光燈都指向集美東部新城，其板塊分量幾何，我們已無(wú)需贅言。
房?jī)r(jià)天花板會(huì)到哪?
不可置否，地段好，規(guī)劃發(fā)展快，所在片區(qū)的價(jià)值愈發(fā)的拔高，買(mǎi)房人自然愿意掏錢(qián)去投票。
根據(jù)2021年1-11月廈門(mén)六區(qū)住宅成交面積排行榜， 集美區(qū)位居第三，成交均價(jià)已達(dá)36370元/㎡。
而能拿下如此佳績(jī)，集美東部新城軍功不可沒(méi)。截至今年11月，中海廈門(mén)東灣銷(xiāo)售金額達(dá)到了19.99億，市場(chǎng)占有率達(dá)到了9.2%;中旅海玥首開(kāi)2小時(shí)便勁銷(xiāo)9成……
至于二手房，板塊內(nèi)的部分二手房成交價(jià)已達(dá)到了4萬(wàn)+。
至于未來(lái)的一個(gè)房?jī)r(jià)走向?
最重要的參量因素是 “人口流入量”。正所謂“短期看政策，中期看土地，長(zhǎng)期看人口”，足見(jiàn)人口的一個(gè)重要性。
目前，集美常住人口數(shù)已達(dá)1036987人，不止趕超湖里，位居六區(qū)第二，島外四區(qū)第一，更是島外首個(gè)破百萬(wàn)的區(qū)。
人口都是長(zhǎng)期影響房?jī)r(jià)的因素，如此龐大的一個(gè)人口體量，意味著購(gòu)買(mǎi)力的蓄力，房?jī)r(jià)對(duì)房子的需求越大，自然房?jī)r(jià)越堅(jiān)挺。
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