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      廈門漳州r1、r3線最新消息:官方發(fā)文! R1、R3線最新規(guī)劃 廈漳泉強灣區(qū)來了

      廈門漳州r1、r3線最新消息:官方發(fā)文! R1、R3線最新規(guī)劃 廈漳泉強灣區(qū)來了

        重大利好!

        官方最新規(guī)劃曝光!

        事關廈漳泉R1、R3、R6線

        傳來最新消息

        此外

        廈漳泉“強灣區(qū)”策略曝光

        布局復合型、集約化軌道交通體系

        重磅交通規(guī)劃,再提R1/R3/R6線

        近日,官方網站發(fā)布《漳州市中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃》(草案)公告。這是漳州撤縣設區(qū)后,首次釋放出的重磅規(guī)劃消息!

        根據公告內容顯示,廈漳泉同城化邁入加速進程,在同城交通一體方面,漳州將優(yōu)化落實城際鐵路R1、R3和R6線,預留互聯(lián)互通工程,實現(xiàn)多層次、廣覆蓋的城際鐵路交通網;深化區(qū)域路網一體化,實現(xiàn)與廈門方向客貨分離的快速干道系統(tǒng),預留港城至海滄、廈門本島通道,促進靈活、快速、廣覆蓋的同城化公路客運服務體系形成。

        這份規(guī)劃期限與漳州市國土空間發(fā)展規(guī)劃保持一致,其中規(guī)劃期限為2021年至2025年,遠期2026年至2035年;遠景展望至2050年。

        市域綜合交通規(guī)劃圖

        市域綜合交通規(guī)劃圖(局部)

        市域鐵路網規(guī)劃圖

        市域鐵路網規(guī)劃圖(局部)

        中心城區(qū)軌道線網規(guī)劃圖

        中心城區(qū)軌道線網規(guī)劃圖(局部)

        “強灣區(qū)”策略,布局廈漳泉軌道交通體系

        眾所周知,在廈漳泉城際鐵路建設規(guī)劃批復6年后,仍然未能啟動。以R1線為例,方案多輪調整,凸顯出各方對R線功能定位的分歧以及利益訴求不一致:

        福建省圍繞區(qū)域協(xié)調和建設現(xiàn)代化都市圈的目標,布局都市圈R線,旨在實現(xiàn)中心城市之間的快速聯(lián)系,速度200公里/小時,要求R1線在實現(xiàn)城軌道路功能的同時,“預留與國鐵線路銜接條件”。

        廈門謀求提升城市的中心性、增強區(qū)域高端服務的競爭力,在新一輪方案調整中,重點推動R1線和渝長廈高鐵進入廈門島,并設廈門新高崎站和廈門東站。統(tǒng)籌布局R1和渝長廈高鐵漳跨海通道。

        漳州尚未滿足建設城市大運量軌道的準入條件,重點推動以城際軌道兼顧主城區(qū)城市軌道功能,利用R線,覆蓋中心城區(qū)主要功能節(jié)點,站間距2-3公里,速度160公里/小時。

        泉州重點推動R1線位與灣區(qū)功能組團的耦合布局,并以城際軌道解決泉州與晉江、石獅城市軌道協(xié)調難問題。

        有規(guī)劃提出了“強灣區(qū)”的策略,重構區(qū)域交通資源配置模式,以“灣區(qū)”為協(xié)同區(qū)域、以功能組團為基本單元,以服務水平為導向,確立多層次軌道系統(tǒng)的布局范圍、廊道以及制式。

        廈漳泉都市圈軌道交通服務水平目標值及空間組織模式

        最終在廈漳泉都市圈布局 “一條高鐵主軸、一條城際走廊、多條都市快線、一張城市軌道網”的復合型、集約化軌道交通體系。

        一條高速鐵路主軸(250km/h-350km/h),服務中心城市間一站直達;主要布局在沿海通道、昌廈通道、渝長廈通道等國家運輸大通道;

        一條城際鐵路走廊(160km/h-200km/h),即城際R1線,實現(xiàn)都市圈功能中心之間快速聯(lián)系;

        若干條都市圈軌道快線( 120km/h ),服務都市區(qū)中心-外圍的客流走廊,串聯(lián)城市主要功能中心,以城市軌道快線、市域鐵路、既有鐵路利用為主;

        一張城市軌道普線網(60-80km/h),即以灣區(qū)為載體,服務主體通勤圈客流走廊,毗鄰地區(qū)可跨界延伸。

        廈漳泉都市圈鐵路和軌道系統(tǒng)布局示意圖

        小結

        廈漳泉同城化這一概念已提出多年,要實現(xiàn)同城化必須交通先行,特別是廈漳泉區(qū)域 “ 一小時生活圈 ”的打造,許多人希望有更加便捷的交通方式往返廈漳泉三地。

        如今,越來越多的交通項目已經擺上臺面,有些更是已經開工,這也意味著往返未來廈門、漳州、泉州之間的來往將更加便捷了。廈漳泉都市圈同城化大勢所趨,廈門也將會獲得更多的發(fā)展機遇。

        內容來源:漳州市自然資源局、規(guī)劃中國

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      文章關鍵字:廈門漳州r1、r3線最新消息
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