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      廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通?地鐵6號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展!

      廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通?地鐵6號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展!

        廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)是廈門(mén)地鐵一條正在建設(shè)的線(xiàn)路,計(jì)劃于2023年8月23日竣工,其標(biāo)志色為桃園緋。

        廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)起于林埭西站,接廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州(角美)延伸段,經(jīng)過(guò)海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū),貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、禹洲大學(xué)城、洪塘頭、官潯社區(qū)、廈門(mén)市第三醫(yī)院、梵天寺、同安新城,止于新店仔站,大致呈西南至東北走向 。

        截至2020年11月,廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度46.17千米,車(chē)站數(shù)量33座,全部為地下站 [2] ,其中林埭西站至華僑大學(xué)站已動(dòng)工建設(shè),華僑大學(xué)站至新店仔站未開(kāi)工建設(shè);該線(xiàn)將采用B型車(chē)6節(jié)編組無(wú)人駕駛新型列車(chē) 。

        “五一”期間

        廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)傳來(lái)最新進(jìn)展

        杏濱站下月車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂

        施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天

        工人們正在緊張有序地忙碌著,

        或加工鋼筋,或澆筑混凝土

        ……

        施工現(xiàn)場(chǎng)

        記者跟隨施工單位中國(guó)鐵建海峽集團(tuán)地鐵6號(hào)線(xiàn)二工區(qū)項(xiàng)目總工程師張緒銳進(jìn)入杏濱站深基坑。

        中國(guó)鐵建海峽集團(tuán)地鐵6號(hào)線(xiàn)二工區(qū)項(xiàng)目總工程師 張緒銳

        目前處在主體結(jié)構(gòu)施工階段,現(xiàn)在工人在做的是車(chē)站中板的混凝土澆筑。

        該站采用明挖順作法施工,自去年6月10日車(chē)站開(kāi)工以來(lái),工地上每天都有約120名工人,24小時(shí)不間斷施工,目前主體施工進(jìn)度已達(dá)75%,預(yù)計(jì)在今年6月上旬可實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。

        2020年12月31日

        杏林西路站至杏濱站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)

        在杏濱站小里程端頭順利下井

        并在今年春節(jié)后順利始發(fā)

        該項(xiàng)目安全總監(jiān)、杏濱站負(fù)責(zé)人 王沛:

        盾構(gòu)機(jī)正晝夜向杏林西路站掘進(jìn),區(qū)間左線(xiàn)預(yù)計(jì)在5月下旬貫通。

        地鐵6號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展

        目前6號(hào)線(xiàn)2標(biāo)段二工區(qū)4站4區(qū)間,有3座車(chē)站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工、1座車(chē)站在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、1座盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工。

        杏林西路站主體結(jié)構(gòu)完成50%;

        杏濱站主體結(jié)構(gòu)完成75%;

        董任站主體結(jié)構(gòu)完成40%;

        內(nèi)茂站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成50%;

        杏林西路站至杏濱站盾構(gòu)隧道左線(xiàn)完成65%、右線(xiàn)完成10%。

        項(xiàng)目書(shū)記 吳新法:

        通過(guò)前面建設(shè)線(xiàn)路所積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),同時(shí)對(duì)施工方法進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)的建設(shè)不斷提速提效。

        雖然地鐵建設(shè)的路上困難很多,但想著為廈門(mén)打造出一條條通暢、舒適的地下通行空間,工人們的熱情被調(diào)動(dòng)起來(lái),正加班加點(diǎn)施工,保證工程進(jìn)度。

        廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程概況

        廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)計(jì)劃于2023年竣工,其標(biāo)志色為桃園緋。廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)起于林埭西站,接廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州(角美)延伸段,經(jīng)過(guò)海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū),貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、禹洲大學(xué)城、洪塘頭、官潯社區(qū)、廈門(mén)市第三醫(yī)院、梵天寺、同安新城,止于新店仔站,大致呈西南至東北走向 。

        截至2020年11月,廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度46.17千米,車(chē)站數(shù)量33座,全部為地下站。

        期待地鐵6號(hào)線(xiàn),早日建成投用

        綜合來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào)、天下集美中鐵海峽建設(shè)集團(tuán)

        (今日海滄)

      分頁(yè):1 2
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