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廈門(mén)地鐵4號(hào)線全線共設(shè)19座車站，經(jīng)過(guò)海滄區(qū)，集美區(qū)，同安區(qū)，翔安區(qū)，橫跨島外四大區(qū)。一期工程于2015年12月開(kāi)工，自軟件園三期東站至翔安機(jī)場(chǎng)站，全程共設(shè)12個(gè)車站，建成后將連接廈門(mén)北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)少于30分鐘。
近日，翔安區(qū)2021版招商手冊(cè)全新發(fā)布!大家最關(guān)心的地鐵4號(hào)線和新機(jī)場(chǎng)都提到了~!
據(jù)手冊(cè)中顯示，廈門(mén)地鐵4號(hào)線預(yù)計(jì)于2022年建成通車!廈門(mén)翔安國(guó)際新機(jī)場(chǎng)首期預(yù)計(jì)于2025年建成，并于2026年投入使用。
廈門(mén)地鐵4號(hào)線最新消息
【6月12日】
近日，廈門(mén)地鐵3號(hào)線與4號(hào)線項(xiàng)目，大嶝海峽北岸起點(diǎn)至大嶝北站區(qū)間順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，距離全線開(kāi)通再進(jìn)一步。此次通過(guò)竣工驗(yàn)收的區(qū)間包含兩座680米長(zhǎng)的跨越大嶝海峽的大橋，是兩條地鐵線的重要控制性工程。
【6月9日】
中國(guó)交建廈門(mén)軌道交通3、4號(hào)線機(jī)場(chǎng)西站項(xiàng)目已正式動(dòng)土開(kāi)工。按照部署，廈門(mén)地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段、以及地鐵4號(hào)線一期工程，預(yù)計(jì)將在廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)通航前半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，即2026年年中，兩條線路皆是服務(wù)機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略的重要線路。
【4月14日】
廈門(mén)地鐵4號(hào)線軟三東站至蔡厝站區(qū)間目前正按計(jì)劃推進(jìn)剩余附屬結(jié)構(gòu)施工，開(kāi)累完成60%;鋪軌工程開(kāi)累完成24%(21.8公里);大嶝段(含機(jī)場(chǎng)片區(qū))推進(jìn)土建工程主體結(jié)構(gòu)施工，開(kāi)累完成25%。
【2021年消息】
【12月29日】
軌道交通4號(hào)線軟三東站至后溪站區(qū)間，隨著高架橋上的最后一孔收口梁混凝土澆筑完成，4號(hào)線軟三東站至蔡厝站區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線洞通。
【7月20日】
近期，有網(wǎng)友詢問(wèn)“地鐵4號(hào)線全線何時(shí)建成?”廈門(mén)軌道交通集團(tuán)作出回復(fù)：廈門(mén)地鐵4號(hào)線目前正按照工期安排有序進(jìn)行中，計(jì)劃與翔安大嶝新機(jī)場(chǎng)同步建成。
具體開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間需結(jié)合工程建設(shè)、機(jī)電設(shè)備安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作的進(jìn)度，報(bào)呈市政府明確，廈門(mén)軌道集團(tuán)將及時(shí)向社會(huì)公布開(kāi)通時(shí)間。
【2021年6月25日】地鐵4號(hào)線新增2個(gè)站點(diǎn)
目前軌道交通4號(hào)線同安段主體工程已全部完成。地鐵4號(hào)線(嵩嶼至后溪段)正結(jié)合我市國(guó)土空間規(guī)劃調(diào)整，正在開(kāi)展項(xiàng)目前期規(guī)劃研究工作。近日，地鐵4號(hào)線的站點(diǎn)有了新的調(diào)整，在新發(fā)布的站點(diǎn)示意圖中，這段地鐵站點(diǎn)分布變成了“后溪站、軟件園站、新增站點(diǎn)1、灌口站、新增站點(diǎn)2、馬鑾北站，相比之下多了2個(gè)站點(diǎn)。
廈門(mén)地鐵4號(hào)線開(kāi)通時(shí)間
廈門(mén)地鐵4號(hào)線開(kāi)通時(shí)間目前仍未確定。
廈門(mén)地鐵4號(hào)線途徑站點(diǎn)
一期站點(diǎn)：軟三東站—后溪站—廈門(mén)北站(換乘1號(hào)線)—官潯站(換乘9號(hào)線)—丙洲島站—城場(chǎng)站(換乘原規(guī)劃9號(hào)線，現(xiàn)規(guī)劃8號(hào)線)—雙過(guò)村站(換乘規(guī)劃7號(hào)線)—洪坑站(換乘3號(hào)線)—彭厝北站(換乘規(guī)劃5號(hào)線)—汪厝—翔安新機(jī)場(chǎng)T2/T3(換乘3號(hào)線)—翔安新機(jī)場(chǎng)T1(可換乘3號(hào)線)。
一期工程已于2015年12月開(kāi)工。
二期站點(diǎn)(海滄嵩嶼至軟三東站)：嵩嶼碼頭站—南海路站—臨港新城站—馬鑾灣南站(祥露站)—馬鑾中心站—馬鑾灣北站—灌口站—軟三東站
廈門(mén)地鐵4號(hào)線線路圖
廈門(mén)市民咨詢軌道工程建設(shè)進(jìn)度
廈門(mén)市民咨詢，“地鐵四號(hào)線為什么一年多了一點(diǎn)建設(shè)動(dòng)態(tài)都沒(méi)有。還是說(shuō)要等新機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通。
現(xiàn)在六號(hào)線經(jīng)常有建設(shè)動(dòng)態(tài)，四號(hào)線卻從去年上半年到現(xiàn)在了無(wú)音訊，我們需要一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的通車時(shí)間和合理的四號(hào)線停工理由， 而不是吊著四號(hào)線周邊區(qū)域的胃口，拖了好久了沒(méi)見(jiàn)動(dòng)靜，謝謝了，希望和三號(hào)線一樣先開(kāi)通一部分，別全線停工啊”。
廈門(mén)自然資源與規(guī)劃局對(duì)市民提問(wèn)予以答復(fù)
對(duì)于市民的這些疑問(wèn)，廈門(mén)市自然資源和規(guī)劃局于9月7日在官網(wǎng)予以回復(fù)，“軌道4號(hào)線已納入廈門(mén)軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)批復(fù)。
4號(hào)線一期工程目前正處于施工階段，具體施工進(jìn)展及建設(shè)計(jì)劃需請(qǐng)您咨詢軌道建設(shè)主管部門(mén)。”
廈門(mén)地鐵4號(hào)線一期線站位示意圖軌道工程建設(shè)，我們需耐心等待
我想說(shuō)，市民這個(gè)提問(wèn)，好像把地鐵4號(hào)線當(dāng)成商品房的建設(shè)。就是想勸勸這位市民，軌道交通建設(shè)，這爛尾不了，不用那么擔(dān)心，軌道工程建設(shè)會(huì)按照相應(yīng)規(guī)劃的進(jìn)度進(jìn)行的。
“吊著四號(hào)線周邊區(qū)域的胃口”?，這位市民的思維就有點(diǎn)奇葩了，廈門(mén)軌道交通4號(hào)線一期工程已經(jīng)開(kāi)工已久，線路和站點(diǎn)早就確定，而且作為官方的民生工程，項(xiàng)目建設(shè)不需要調(diào)任何人的胃口。
廈門(mén)地鐵4號(hào)線是一條環(huán)島快線，線路規(guī)劃長(zhǎng)度71.23千米，全線共設(shè)19座車站，起于嵩嶼碼頭站，止于翔安機(jī)場(chǎng)站，大致呈西南至東北走向。目前建設(shè)的是一期項(xiàng)目，線路自軟三東站至翔安機(jī)場(chǎng)站。而根據(jù)規(guī)劃，翔安機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)于2026年開(kāi)通，而4號(hào)線翔安機(jī)場(chǎng)段也會(huì)同步建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
廈門(mén)地鐵4號(hào)線一期工程略圖對(duì)于市民關(guān)心的4號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)度信息，從網(wǎng)上也可以查得到相關(guān)進(jìn)度。
1、2021年12月29日晚上，軌道交通4號(hào)線軟三東站至后溪站區(qū)間，隨著高架橋上的最后一孔收口梁混凝土澆筑完成，4號(hào)線軟三東站至蔡厝站區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線洞通。
2、2022年1月，地鐵4號(hào)線，除機(jī)場(chǎng)段外已完成土建工程，正在全力以赴開(kāi)展鋪軌作業(yè)，計(jì)劃與翔安機(jī)場(chǎng)同步建成通車。
3、2022年4月，廈門(mén)地鐵4號(hào)線等多條線路正全力跑出加速度，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅開(kāi)門(mén)穩(wěn)。
4、2022年6月，廈門(mén)地鐵4號(hào)線平行段——大嶝海峽北岸起點(diǎn)至大嶝北站區(qū)間通過(guò)竣工驗(yàn)收。
如果《廈門(mén)4號(hào)線什么時(shí)候全線開(kāi)通?廈門(mén)地鐵4號(hào)線最新消息(開(kāi)通時(shí)間+站點(diǎn)+線路圖)》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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