好消息廈門將再添兩條“海景地鐵”
近日
廈門地鐵3號(hào)線與4號(hào)線項(xiàng)目
大嶝海峽北岸起點(diǎn)至大嶝北站區(qū)間
順利通過竣工驗(yàn)收
距離全線開通再進(jìn)一步
此次通過竣工驗(yàn)收的區(qū)間
包含兩座680米長的跨越大嶝海峽的大橋
是兩條地鐵線的重要控制性工程
廈門地鐵3號(hào)線4號(hào)線通過兩座680米長的高架橋跨越大嶝海峽。(王雄耀 攝)
目前
廈門共有三條跨海地鐵
地鐵1號(hào)線采用高架橋方式過海
地鐵2號(hào)線、
3號(hào)線(五緣灣站至劉五店站區(qū)間)
過海段均是海底隧道
地鐵1號(hào)線(資料畫面)
根據(jù)方案設(shè)計(jì)
地鐵3號(hào)線
?。ù筢睾{北岸起點(diǎn)至大嶝北站區(qū)間)
4號(hào)線跨大嶝海峽段
采用高架橋形式,平行建設(shè)
在海底修地鐵難度大,在海上修地鐵挑戰(zhàn)也不小。跨海大橋水域?qū)挾燃s680米,涉及海上作業(yè)較多,包括水上鋼平臺(tái)、鋼板樁圍堰、水中支架搭設(shè)、懸臂掛籃、塔吊等風(fēng)險(xiǎn)性較大的施工項(xiàng)目。施工期間,還要克服海上風(fēng)浪、潮汐等帶來的影響。
廈門地鐵大嶝跨海大橋航拍圖(王雄耀 攝)
再來了解下這兩個(gè)地鐵項(xiàng)目
地鐵3號(hào)線工程起于廈門火車站,止于翔安機(jī)場站,線路全長36.7公里,于2016年11月開工建設(shè);2021年6月,3號(hào)線廈門火車站至蔡厝站開通運(yùn)營。
圖片來源于廈門地鐵官網(wǎng),請以最終公布為準(zhǔn)
地鐵4號(hào)線(軟件園三期東至機(jī)場段)為島外環(huán)灣快線,起于后溪,途經(jīng)集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū),止于翔安機(jī)場,線路全長約44.78千米,于2017年2月正式開工。
(廈門日報(bào))
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