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      廈門地鐵6號(hào)線通車時(shí)間 廈門地鐵6號(hào)線最新線路圖

      廈門地鐵6號(hào)線通車時(shí)間 廈門地鐵6號(hào)線最新線路圖

        對于同安人民而言,最值得全城期待的“大事”莫過于地鐵6號(hào)線同安段的開建了。

        首先,地鐵能夠改變一個(gè)版塊真正的通達(dá)性。畢竟地鐵的快捷性、準(zhǔn)點(diǎn)性、便利性是獨(dú)一無二的,這是自駕亦或是公交不能相比的。

        其次,地鐵的開通帶來的是人流量的聚集,是產(chǎn)業(yè)的傾斜,是地鐵周邊商業(yè)氛圍的培育和成熟。

        如今,同安人殷切期盼的6號(hào)線同安段終于要來了:項(xiàng)目擬于近期啟動(dòng)建設(shè)。

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        一紙咨詢,掀起一股波瀾。

        上次是地鐵9號(hào)線并入地鐵6號(hào)線同安段引起一波關(guān)注,這次更加重磅,是關(guān)系到廈門的同安區(qū)。

        11月18日,有網(wǎng)友上廈門自然資源規(guī)劃委咨詢地鐵6號(hào)線同安段的開工時(shí)間。

        對此,官方回復(fù):地鐵6號(hào)線是國家發(fā)改委批復(fù)的軌道線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的組成部分,現(xiàn)擬于近期啟動(dòng)建設(shè),無需重新上報(bào)審批。具體建設(shè)時(shí)序安排需請咨詢軌道建設(shè)單位市軌道集團(tuán)。

        此外,廈門自然資源規(guī)劃委在11月20日回復(fù),6號(hào)線已批復(fù)范圍為林埭西至華僑大學(xué)段,同安區(qū)政府積極爭取同安段早日開工建設(shè)。

        據(jù)悉,廈門地鐵6號(hào)線線路大體呈西南—東北走向,途經(jīng)海滄、集美和同安三區(qū)。一直以來,廈門6號(hào)線地鐵線路的規(guī)劃建設(shè),都牽動(dòng)著大家的心。

        目前,地鐵6號(hào)線林埭西至華僑大學(xué)段已批復(fù),角美延伸段也在順利建設(shè)中。“期待”已久的同安段如今也終于要來了!同安老城區(qū)即將要迎來地鐵時(shí)代!期待廈門地鐵6號(hào)線同安段早日開工!

        廈門地鐵6號(hào)線全線線路走向示意圖▲(圖片來源:廈門廣電)

        地鐵6號(hào)線同安段終點(diǎn)站變更

        此前,有網(wǎng)友詢問地鐵6號(hào)線什么時(shí)候開始建設(shè)?是否會(huì)經(jīng)過汀溪大道?地鐵線路還會(huì)增加嗎?

        廈門市自然資源和規(guī)劃局:經(jīng)核實(shí)上位規(guī)劃,地鐵6號(hào)線起于海滄區(qū),途經(jīng)同安區(qū)環(huán)城西路朝元路路口,終點(diǎn)為同安五顯宋宅,具體建設(shè)時(shí)序以政府年度計(jì)劃為準(zhǔn)。

        地鐵線路是否增加建議咨詢業(yè)主單位(廈門軌道交通集團(tuán)有限公司),根據(jù)《同安區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》同安區(qū)定位為生態(tài)旅游、文化休閑、輕工制造。同安區(qū)分為南部新城區(qū)和同安老城區(qū)兩個(gè)區(qū)域發(fā)展核心。

        對于6號(hào)線同安段的終點(diǎn)站,之前官方回復(fù)均為:同安影視城站。

        現(xiàn)如今有所調(diào)整,相信對于同安老城居民的出行將更加便利。

        廈門地鐵6號(hào)角美延伸段最新進(jìn)展

        10月底,“失聯(lián)”已久的地鐵6號(hào)線角美段也傳來新動(dòng)態(tài)!

        從漳州臺(tái)商投資區(qū)交警大隊(duì)獲悉,由于廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程角海路站施工,翁角路全段及角海路路口周邊道路,從2020年10月26日起至2021年12月30日實(shí)行交通管制,并在角海路與翁角路路口(往同城大道方向)和同城大道駛?cè)胛探锹贩较蚵范危髟O(shè)置一座2.5米高限高架,對過往的重、中型貨車實(shí)行限行,用于保護(hù)翁角路下穿鐵路橋安全。

        據(jù)了解,廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程角海路站位于角海路與翁角路交叉口,為地下兩層車站,車站全長379米,共設(shè)2組風(fēng)亭、4個(gè)出入口,外加1個(gè)消防專用出入口和2個(gè)安全出口。為確保過往車輛及行人的交通安全,交警部門將對西起翁角路農(nóng)貿(mào)市場,途經(jīng)角海路、翁角路下穿鐵路段,東至同城大道的路段實(shí)行交通管制。

        廈門地鐵6號(hào)線角美段線路

        廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程起于漳州臺(tái)商投資區(qū)角美龍江明珠站,止于廈門市軌道交通6號(hào)線一期工程起點(diǎn)林埭西(不含),全長9.857公里,全為地下敷設(shè)。

        設(shè)站7座,分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站,新建社頭車輛段1座和社頭主變電所1座。將于2024年通車試運(yùn)行。

        同安是廈門味道十足的一個(gè)地方,其位于廈門島北面,腹地遼闊,是廈門六區(qū)面積最大的區(qū)。

        同安對于廈門來說,有著非一般的意義:清朝以前,廈門是同安的一部分,屬綏德鄉(xiāng)的嘉禾里,而如今,同安區(qū)是廈門的六區(qū)之一。

        需要注意的是,現(xiàn)在的同安、翔安、集美、海滄部分地區(qū)、廈門島、大小金門島、以及漳州角美鎮(zhèn)的部分地區(qū),都曾隸屬于同安縣。

        但,眼下很多人只要一提到同安,腦袋股里面想到的卻是大多是遠(yuǎn)、不及島內(nèi)繁華,甚至是落后。雖說島內(nèi)、島外只有一字之差,但卻好似兩個(gè)世界。

        也正是因?yàn)槿绱?,區(qū)域內(nèi)廈門和二手房的價(jià)格算是廈門樓市中的價(jià)格洼地,有不少1字頭、2字頭的房源,不過位置會(huì)相對一般,特別是1字頭房源基本上集中在較遠(yuǎn)的地段。

        確實(shí),只是從現(xiàn)狀來看,同安區(qū)的不管是商業(yè)還是交通都有所欠缺。

        眼下,不僅無直接與島內(nèi)相連的橋梁,就連6號(hào)線同安段的建設(shè)也擱置了好久。

        也因此,開頭的6號(hào)線同安段開工時(shí)間的咨詢,網(wǎng)友提問的非常的真切,廈門市自然資源與規(guī)劃局也回復(fù)將在近期啟動(dòng)6號(hào)線同安段的。

        如今來看,地鐵6號(hào)線同安段開建,基本已經(jīng)確定,形同官宣。

        廈門地鐵6號(hào)線軌道交通6號(hào)線馬鑾中心站至集美島站區(qū)間(簡稱“馬集區(qū)間”)及集美島站至西濱路口站區(qū)間(簡稱“集西區(qū)間”)隧道全長約7600米,先后4次下穿馬鑾灣海域,于2018年12月份開始掘進(jìn),其中馬集區(qū)間隧道已于去年8月2日雙線貫通。

        線路規(guī)劃:線路西起海滄馬鑾灣片區(qū)西邊緣林埭西站,線路采用地下敷設(shè)方式沿規(guī)劃東孚路向東北方向行進(jìn),沿林埭村——集美島——杏林西路——杏林北——杏林灣路——集美市民中心——杏林灣——集美大道——禹州大學(xué)城——同集路——洪塘頭村——潘涂村——古龍醬文化園——西洲路——濱海西大道——后吳村——西湖村——廈門第三醫(yī)院——集銀路——霞尾村——環(huán)城西路——環(huán)城北路——梵天寺——五秀路,終于新店仔村新店仔站。

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